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15强自立车企八成销量下滑华泰、东南汽车吃紧周

时间:2020-01-23 作者:admin

  正在车市负延长的同时,中国品牌乘用车销量不断下滑。1-11月,中国品牌乘用车共发售747.8万辆,同比低浸16.9%,占乘用车发售总量的38.9%,占据率比上年同期低浸3.0个百分点。

  值得属意的是,进入2019年后,中国自决品牌汽车销量接连“失手”,墟市份额多次跌破40%的“红线%的墟市占据率,可见当前的自决车企正面对更为凛凛的“寒冬”。

  而凭据中汽协宣布的1-11月榜单,15家上榜的中国品牌乘用车企业集团中,有12家都映现了差异水准的同比下滑,盘踞了八成比例,仅有3家车企:长城、奇瑞、一汽勉力保留了正延长。

  整体来看,中国品牌乘用车销量Top3为上汽、吉祥和长城。此中,上汽以172.4万辆的成效荣登榜首身分,然而比拟于客岁同期仍大幅下滑了19.6%。紧随其后的是近年来繁荣势头最猛的吉祥汽车。1~11月,吉祥汽车总销量123万辆,比拟客岁同期的142万辆下跌13.6%。

  前三名中独一告终同比上涨的是长城汽车,凭据表格数据显示,前11个月,长城乘用车销量累计到达82.1万辆,比拟于客岁同期延长了3.3%,能正在大盘走跌的墟市靠山中保留正延长已实属不易。正在长城发表的官方数据中显示,哈弗系列车型仍是企业销量主力,前11个月累计到达69万辆,占比合座销量的逼近84%。

  除了长城以表,排名第五的奇瑞汽车也告终了同比正延长,前11个月累计发售55.7万辆新车,比拟于客岁同期延长了2.4%。从旗下车型来看,全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列、捷途系列再现亮眼,成为拉动奇瑞销量延长的“三驾马车”。此中,全新一代瑞虎8销量为1.35万辆,接续四个月破万辆;艾瑞泽系列也再现不俗,11月共计发售12057辆,接续三个月发售破万辆。

  令人有些不测的是,一汽也映现正在了销量同比上扬的部队中,前11个月累计发售20.5万辆新车,同比延长了14.5%,如许的好成效有赖于红旗品牌的异军突起,红旗品牌11月销量1.25万辆,前11个月累计发售逾越了8.8万辆,同比延长两倍。

  正在几家欣喜之余,重要集合正在中心的第二集团军,征求长安、春风、比亚迪、广汽,反响出自决车企合座的辛苦处境。而越发“惨烈”的是榜单末尾一面的车企。

  此中,排名第12位的多泰汽车,前11个月累计发售15万辆乘用车,同比大幅下滑了35.9%。本年以还,多泰汽车陷入史无前例的危害,前三季度公司营收54.01亿元,同比延长率为-59.59%。净利润巨亏7.6亿元,净利润同比延长率为-283.02%。11月5日当晚布告,多泰公司控股股东铁牛集团以及一概手脚人金马集团的持有公司股份被法律冻结,不但如许,还被多家公司告状,催讨货款。

  而处于榜单末尾的华泰汽车和东南汽车更是处境辛苦。此中,华泰汽车前11个月累计3.9万辆,同比暴跌63.7%,荣成、鄂尔多斯的三大坐蓐基地已停产。而行动一家老牌自决车企,恒久缺乏存正在感的东南汽车也跟着产物比赛力下滑,正在销量上节节败退,表格数据显示,前11个月仅交付2.8万辆乘用车,月均销量仅约2200辆足下。(本文来自汹涌消息,更多原创资讯请下载“汹涌消息”APP)

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